Miksi käyntisilta on laiturin talvihuollon kriittisin kohta?
Syksyn saapuessa moni laiturinomistaja pohtii samaa kysymystä: mitä toimenpiteitä talvi vaatii? Vaikka laiturit on suunniteltu kestämään vaihtelevia sääolosuhteita, yksi huoltotoimenpide nousee ylitse muiden: käyntisillan irrottaminen talveksi. Tämä ei ole pelkkä suositus, vaan olennainen teko, jolla turvataan koko laiturirakenteen säilyminen ja vältetään kalliit korjaukset keväällä.
Jään armoton voima
Talven aikana vesistöön muodostuva jääkansi ei ole staattinen elementti. Tuulet, virtaukset ja lämpötilanvaihtelut saavat jäämassat liikkumaan. Erityisesti keväisin jäiden lähtiessä liikkeelle syntyy valtavia, satojentuhansien kilojen painoisia lauttoja, jotka liikkuvat arvaamattomalla voimalla. Tämä voima on laiturirakenteiden suurin vihollinen.
Kun käyntisilta on kiinnitettynä sekä rantaan että kelluvaan laituriin, se muodostaa jäykän yhteyden kahden pisteen välille. Toinen piste, ranta, on vakaa, mutta toinen, laituri, joutuu liikkuvan jään armoille. Kun jäämassa työntää laituria, kaikki tämä valtava voima kohdistuu suoraan käyntisiltaan ja sen kiinnikkeisiin.
Tässä näkyy hyvin yleinen jäiden aiheuttama ongelmatilanne jossa säästyttiin melko pienillä vaurioilla. Jos käyntisilta olisi liikkunut vielä 50 cm ja tipahtanut mereen, olisi käyntisiltakin vaurioitunut. Nyt selvittiin “ainoastaan” tukikaiteen vääntymisellä.
Käyntisilta on rakenteen akilleenkantapää
Kuten videolla asiantuntevasti todetaan, käyntisilta ja sen saranoinnit ovat väistämättä laiturikokonaisuuden heikoin kohta. Vaikka yksittäiset osat, kuten runkopuut ja saranat, olisi valmistettu kuinka järeästä teräksestä tai puusta tahansa, ne eivät kestä sitä vääntöä ja painetta, jonka liikkuva jäämassa aiheuttaa.
Vaurioiden pääkohdat ovat:
- Saranat ja kiinnikkeet: Nämä joutuvat äärimmäiselle rasitukselle ja voivat vääntyä, murtua tai irrota kokonaan.
- Runkopuut: Jään puristus ja vääntö voivat halkaista tai murtaa sillan kantavat rakenteet.
Ilman käyntisillan aiheuttamaa jäykkää sidettä rantaan, laiturin päätyosa pääsee vapaammin liikkumaan ja myötäilemään jään liikkeitä. Tämä joustavuus on avainasemassa vaurioiden ehkäisyssä, ja usein laiturin päätyosa selviääkin talvesta ilman siltaa yllättävän hyvin.
Tässä on hyvä esimerkki siitä, kuinka vahva jäiden voima on. Mikäli rantakettinkejä ei löysätä talven ajaksi, jään valtava voima voi helposti repiä kettingit tai irrottaa niiden kiinnityspisteet rantakalliosta / betonista. Kuvassa huomataan kuinka kettingin kiinnike on jopa taipunut jään valtavasta voimasta.
Oikeaoppinen talvisäilytys on paras vakuutus
Ainoa varma tapa ennaltaehkäistä nämä vauriot on poistaa käyntisilta talven ajaksi. Tämä yksinkertainen toimenpide katkaisee voimansiirtoketjun jään ja rannan väliltä.
Asiantuntijan muistilista talvihuoltoon:
- Irrota käyntisilta: Tämä on tärkein yksittäinen toimenpide. Silta voidaan siirtää säilytykseen esimerkiksi laiturin kannen päälle.
- Löysää rantakettinkejä: Mikäli käyntisilta poistetaan, on suositeltavaa löysätä myös ankkurointikettinkejä, jotta laituri pääsee liikkumaan mahdollisimman vapaasti jäämassan mukana.
- Nosta uimaportaat ylös: Myös uimaportaat tulee aina nostaa vedestä talveksi, jotta jää ei pääse vääntämään niitä.
- Tarkasta laiturin kunto: Ennen talviteloille laittoa on hyvä tarkastaa laiturin yleiskunto, kiinnitykset ja mahdolliset vauriot.
Yhteenvetona voidaan todeta, että käyntisillan poistaminen on pieni vaiva verrattuna niihin mittaviin ja kalliisiin korjauksiin, joita liikkuva jää voi aiheuttaa. Se on kriittinen osa laiturin elinkaaren pidentämistä ja toimintakunnon varmistamista vuodesta toiseen.
