Simeoni
Simeoni
Betoniponttoni

Simeoni

Simeoni betoni on perinteinen 2,4 m leveä talvehtiva laituri, joka soveltuu kansikorkeutensa vuoksi hyvin veneenkiinnityslaituriksi. Jos haet laiturilta myös vakautta ja 3 m leveä on kohteeseen liian massiivinen niin tutustuthan Simeoni putki malliin.

Tämä malli soveltuu parhaiten veneenkiinnityslaituriksi. Kapeutensa vuoksi hyvä vaihtoehto, jos kohteen tila on rajallinen.

Ankkurointia varten on selvitettävä asennuskohteen olosuhteet ja mm. kiinnitettävien veneiden painot, jotta saadaan valittua oikea ankkurointiratkaisu.

Laiturit varustetaan yleensä sivuverhouksella, millä saadaan piiloon teräksiset kiinnityskulmat jolloin laituriin saadaan viimeistelty ilme.

Venekiinnitystä varten laituriin usein asennetaan vielä pollareita tai muita kiinnitystarvikkeita.

Käyttäjien viihtymistä silmällä pitäen tarvitaan tietenkin uimaportaat sekä mahdollisesti penkki, minkä päälle voi laskea pyyhkeen, kun pulahdetaan uimaan.

Tekniset tiedot:

Kantavuus: n. 2300 kg
Kansikorkeus: n. 50-55 cm
Paino: n. 2.200 kg ja käyntisilta n. 160 kg
Pinta-ala: n. 16,8 m2 ja käyntisilta n. 6,3 m2
Puurunko: 4 kpl A-luokan painekyllästettyä 73 x 173 mm sormijatkettua höylättyä mäntyä, laatuluokka VI (reunassa yksittäin, saatavana myös tuplana)
Puukansi: AB-luokan painekyllästettyä 28 x 120 mm helmiurallista höylättyä mäntyä
Kansilautojen kiinnitys: RST-ruuvi 5,0 x 70 mm
Ponttonit: 2 kpl B-15 betoniponttoni
Betoni: Pakkasenkestävää muovikuituvahvisteista K45-luokan erikoisbetonia, Seinämävahvuus n. 40 mm
Raudoitus: Pääosin ruostumatonta terästä, osittain kuumasinkittyä terästä
Sisus: EPS 60, tiheys 15 kg / m3
Ankkurointitarvikkeet: kuumasinkittyä terästä
Takuu: 5 vuoden materiaalitakuu

Kuvien mallit saattavat olla sävytettyjä tai lisävarusteltuja.

2,4 m leveän Simeonin betoniponttonit nostavat kansikorkeuden venekiinnitykseen soveltuvaksi. Kustannustehokkain ratkaisu, kun haetaan venekiinnitykseen soveltuvaa talvehtivaa laituria.

Päätyosan koko 2,4 x 7 m ja käyntisilta 1,26 x 5 m.

TARKEMMAT OMINAISUUDET

USEIN KYSYTTYÄ BETONIPONTTONILAITURISTA:

Onko jotain mitä kannattaisi huomioida kun jätän laiturin jäihin?
+

Jos kohde on avoin tai tiedetään etukäteen, että jäät tyypillisesti saattavat liikkua on tähän fiksua myös varautua.

Rannanpäästä T-nivelissä kiinni oleva silta, jonka laiturin puoleinen pää on hautautunut lumen alle saattaa keväällä jäiden liikkuessa vääntyä "salmiakille". Jos keväällä käydään mökillä, olisi hyvä tehdä lumityöt laiturin kannelta ja sillan ympäriltä, jolloin silta pääsee liikkumaan vapaasti laiturin kannella kuten kesällä.


Toinen vaihtoehto on käyttää silta kokonaan pois talven ajaksi. Tällöin kannattaa samalla antaa rantakettingeistä löysää, jotta laituri pääsee talvehtimaan syvempään veteen. Näin ollen laituri pääsee myös liikkumaan vapaammin jäiden mukana vaurioitumatta.

Voiko laiturin päätyosan laittaa myös poikittain?
+

Kyllä voi!

Asennusteknisesti pitkittäin oleva pääty on parempi ratkaisu kuin poikittain oleva, mutta varsinkin syvissä rannoissa laituri usein halutaan poikittain, kun laiturin ei tarvitse olla pitkä.

Tyypillisesti poikittain asennettu laituri saattaa hieman kääntyä vedenkorkeuden vaihdellessa. Tämä johtuu siitä kun ankkurointikettingit menevät ristiin ja osuvat toisiinsa ja jopa yhden tai kahden kettinkilenkin poikkeama risteävässä kohdassa aiheuttaa kääntymistä. Pitkittäin ankkuroidussa tätä ilmiötä ei käytännössä huomaa ja se on harvinaisempaa.

Millainen ankkurointi betoniponttonilaituria varten tarvitaan?
+

Käytännössä betoniponttonilaiturin ankkurointi ei eroa millään tavalla putkiponttonilaiturin ankkuroinnista.

Koska betoniponttonilaiturin suunnittelun lähtökohtana on usein venekiinnitykseen soveltuva laituri, sekä talvet paikallaan viettävä kokonaisuus, täytyy ankkuroinnin olla tähän soveltuva. Yleensä ankkuroinnissa käytetään 1200 kg ulkopään painoja. Isompien laiturikokonaisuuksien kanssa käytetään 2000 kg painoja. Jos laituri koostuu useammasta päätylelementistä tulee ankkurointipisteitä suunnitella vastaavasti useampia.

Miksi laituri kelluu kallellaan / vinossa?
+

Jos kelluvaa laituria kuormitetaan epätasaisesti, se saattaa kellua vinossa. Tähän voi olla syynä mm.

  • Kaide tai penkki vain toisella puolella laituria.
  • Ankkurointikettingit eivät ole tasapainossa (kettingit vetävät laituria alaspäin ja toisen puolen kettinki saattaa olla kireämmällä).
  • Uusi laituri saattaa olla märkä (puutavaran kuivuminen vaikuttaa tasapainoon).
  • Laituria voi tasapainottaa laittamalla betonipainon, pihalaatan tms. ponttonin päälle.
Miksi laituri on joskus talven jälkeen vinossa?
+
  • Koska laiturit ankkuroidaan kettingeillä ja pohjapainoilla, on normaalia, että painot hakevat "paikkansa" ensimmäisten koettelemusten eli talvien ja myrskyjen aikana.
  • Jos pohja on pehmeä, voivat painot myös painua ja usein käykin niin, että painot painuvat epätasaisesti toisiinsa nähden, jolloin laituri kääntyy vinoon.
  • Yleensä jos laituri on päässyt vähän kääntymään, niin sen suunta on suhteellisen helppo oikaista.
  • Laiturin ulkopäästä lähteviä kettinkejä kiristämällä / löysäämällä laiturin suuntaa voidaan kääntää.
  • Lue lisää kohdasta ankkurikettinkien säätö sekä kiristys.
Minulla on matala ranta, onko se ongelma?
+

No kyllä se vähän on, jos olit valitsemassa betoniponttonilaituria.

  • Putkiponttonilaiturin voi asentaa huomattavasti matalempaan rantaan kuin usein verrokkina olevan betoniponttonilaiturin.
  • Nyrkkisääntönä betoniponttonilaiturin kanssa minimivesisyvyys on yli 1 metri ja putkiponttonilaiturilla minimivesisyvyys on vain n. 50-60 cm.
  • Jos kohde on tätä matalampi voidaan valita normaalin 5 m sillan sijasta pidempi 6 m silta.
  • Jos tämäkään ei vielä riitä, voidaan käyntisiltaosuutta jatkaa raskailla pylväsjatkeilla tai kiviarkuilla. Näitä voidaan laittaa useampi peräkkäin kunnes saavutetaan vaadittava vesisyvyys.
  • Jos koko ranta-alue on matala on usein ainoa vaihtoehto ruopata ranta. Huom. ruoppausta varten täytyy aina tehdä ilmoitus. Lue lisää kohdasta ruoppaus.

TOIMITUSTAVAT

Nouto, pihaan asti kuljetettuna, avaimet käteen asennettuna tai huoltosopimuksella.

Simeoni

alk. 4695€
Toimitusaika 2–4 viikkoa

TARJOUSPYYNTÖ (Simeoni)

Ei voi ladata muotoa

Kiitos ajastasi ja vastauksista! Otamme sinuun yhteyttä viimeistään seuraavan arkipäivän kuluessa.