Aapo betoni on perinteinen 2,4 m leveä talvehtiva laituri. Pituutensa vuoksi soveltuu hyvin pidempien veneiden kiinnitykseen. Jos haet laiturilta myös vakautta ja 3 m leveä on kohteeseen liian massiivinen niin tutustuthan Aapo putki malliin.
Tämä malli soveltuu parhaiten veneenkiinnityslaituriksi. Kapeutensa vuoksi hyvä vaihtoehto, jos kohteen tila on rajallinen.
Ankkurointia varten on selvitettävä asennuskohteen olosuhteet ja mm. kiinnitettävien veneiden painot, jotta saadaan valittua oikea ankkurointiratkaisu.
Laiturit varustetaan yleensä sivuverhouksella, millä saadaan piiloon teräksiset kiinnityskulmat jolloin laituriin saadaan viimeistelty ilme.
Venekiinnitystä varten laituriin usein asennetaan vielä pollareita tai muita kiinnitystarvikkeita.
Käyttäjien viihtymistä silmällä pitäen tarvitaan tietenkin uimaportaat sekä mahdollisesti penkki, minkä päälle voi laskea pyyhkeen, kun pulahdetaan uimaan.
Tekniset tiedot:
Betoni: Pakkasenkestävää muovikuituvahvisteista K45-luokan erikoisbetonia, Seinämävahvuus n. 40 mm
Raudoitus: Pääosin ruostumatonta terästä, osittain kuumasinkittyä terästä
Sisus: EPS 60, tiheys 15 kg / m3
Ankkurointitarvikkeet: kuumasinkittyä terästä
Takuu: 5 vuoden materiaalitakuu
Kuvien mallit saattavat olla sävytettyjä tai lisävarusteltuja.
2,4 m leveän Aapon betoniponttonit nostavat kansikorkeuden venekiinnitykseen soveltuvaksi. Fiksu ratkaisu, kun haetaan pidemmille veneille venekiinnitykseen soveltuvaa talvehtivaa laituria.
Päätyosan koko 2,4 x 10 m ja käyntisilta 1,26 x 5 m.
Jos kohde on avoin tai tiedetään etukäteen, että jäät tyypillisesti saattavat liikkua on tähän fiksua myös varautua.
Rannanpäästä T-nivelissä kiinni oleva silta, jonka laiturin puoleinen pää on hautautunut lumen alle saattaa keväällä jäiden liikkuessa vääntyä "salmiakille". Jos keväällä käydään mökillä, olisi hyvä tehdä lumityöt laiturin kannelta ja sillan ympäriltä, jolloin silta pääsee liikkumaan vapaasti laiturin kannella kuten kesällä.
Toinen vaihtoehto on käyttää silta kokonaan pois talven ajaksi. Tällöin kannattaa samalla antaa rantakettingeistä löysää, jotta laituri pääsee talvehtimaan syvempään veteen. Näin ollen laituri pääsee myös liikkumaan vapaammin jäiden mukana vaurioitumatta.
Kyllä voi!
Asennusteknisesti pitkittäin oleva pääty on parempi ratkaisu kuin poikittain oleva, mutta varsinkin syvissä rannoissa laituri usein halutaan poikittain, kun laiturin ei tarvitse olla pitkä.
Tyypillisesti poikittain asennettu laituri saattaa hieman kääntyä vedenkorkeuden vaihdellessa. Tämä johtuu siitä kun ankkurointikettingit menevät ristiin ja osuvat toisiinsa ja jopa yhden tai kahden kettinkilenkin poikkeama risteävässä kohdassa aiheuttaa kääntymistä. Pitkittäin ankkuroidussa tätä ilmiötä ei käytännössä huomaa ja se on harvinaisempaa.
Käytännössä betoniponttonilaiturin ankkurointi ei eroa millään tavalla putkiponttonilaiturin ankkuroinnista.
Koska betoniponttonilaiturin suunnittelun lähtökohtana on usein venekiinnitykseen soveltuva laituri, sekä talvet paikallaan viettävä kokonaisuus, täytyy ankkuroinnin olla tähän soveltuva. Yleensä ankkuroinnissa käytetään 1200 kg ulkopään painoja. Isompien laiturikokonaisuuksien kanssa käytetään 2000 kg painoja. Jos laituri koostuu useammasta päätylelementistä tulee ankkurointipisteitä suunnitella vastaavasti useampia.
Jos kelluvaa laituria kuormitetaan epätasaisesti, se saattaa kellua vinossa. Tähän voi olla syynä mm.
No kyllä se vähän on, jos olit valitsemassa betoniponttonilaituria.
Nouto, pihaan asti kuljetettuna, avaimet käteen asennettuna tai huoltosopimuksella.